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而对于申通来说，易主，是对这家公司的挽救。申通的辉煌要追溯到2014年，彼时一度占据行业第一的位置。随后市占率以及业务量便开始不断下滑。从2016到2018年，股价最低点仅为14.21元，市值在两年内蒸发超过450亿元。对于物流行业来说，申通原有的技术层面已经落后了，这也是这家公司借助菜鸟的资源的初衷。

LVMH集团是全球最大的奢侈品集团，旗下拥有时尚皮具、香水美妆、手表珠宝等共75家知名品牌。此次收购或也是LVMH集团补齐在珠宝业务短板，提升在珠宝行业地位的重要一步。LVMH2019年三季报显示，在截至今年9月底的前三季度内，LVMH销售额同比大涨16%至383.98亿欧元，其中第三季度销售额增长11%至133亿欧元。核心的时装皮具部门则在路易威登、迪奥等品牌业绩推动下，连续第12个季度录得双位数增长，第三季度收入同比大涨19%至54.48亿欧元。（实习生蹇卿兰对本文亦有贡献）

严跃进称，“目前该企业不断出现违约，已是一个危险信号，其资金已有较大的压力。”据相关媒体梳理，截至2018年12月8日，中科建设债券存量规模近50亿元，存量产品为5只，且近一年内需要兑付产品超过30亿元。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

从朦胧期到预热期：需要判断创始团队是否有经验、有人脉、有资源。这个阶段，新的业务模式往往难以证伪，在一切尚不明朗的情况下，能够选对人就显得至关重要。比如在外卖大战的伊始，创业多次失败的互联网老兵，和初出茅庐的名校大学生，对公司走向的影响完全不同，最后结局也不同。

如何对待未来出现的竞争者？爱德华多·普埃尔塔称，现在推出的相关服务中，不仅有使用空客的产品，也有来自其他厂商的交通工具，这是一个非常不同的策略，即希望在推出的服务中更多涉及到其他厂商的产品。“推出一个系统需要相应的运力，为了提升运力，我们对融合持开放态度，也会把其他厂商和制造商的交通工具吸收到我们的服务平台上，我们非常尊重所有开发新型交通工具的公司，在开拓新市场时与他们的合作也非常重要。”

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