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作为北汽新能源达尔文系统首款落地车型，EU5在今年前7个月累计销量约5.62万辆，在北汽新能源销量中的占比超过70%。今年1~7月，北汽新能源累计销量约7.82万辆，同比增长76%。虽然今年前7个月北汽新能源销量增速明显，但相较于今年年初制定的22万辆年终销量目标仍相差甚远。记者了解到，北汽新能源今年前5个月销量表现跌宕起伏。除3月销量有较快增长外，其他4个月表现均不理想。这使得今年1~7月北汽新能源在国内新能源乘用车企累计销量排行榜中依然落后比亚迪8万多辆。

业绩大涨背后暗藏隐忧德邦股份于2009年成立于上海，去年1月16日在上交所上市，成为了继顺丰和“三通一达”之后登陆资本市场的物流企业，也是第一家坚持选择在国内主板IPO方式上市的物流企业。日前，德邦股份公布了上市以来的首份年度成绩单。数据显示，去年公司的营业收入为230亿元，同比增长13%；净利润为7亿元，同比增长28%。德邦股份这230亿元的营业收入，超过韵达、中通和申通（分别为138亿元、176亿元和170亿元），从而被称为快递业的“大黑马”。

责任编辑：张海营陕西自贸区获批开展资本项目收入支付审核便利化试点中新网西安7月2日电 （记者 田进）国家外汇管理局陕西省分局2日透露，《国家外汇管理局陕西省分局关于在中国（陕西）自由贸易实验区开展资本项目收入支付审核便利化试点的请示》已获得国家外汇管理局批准。这是继四川之后，国家外汇管理局对西部地区批复的第二个开展试点的地区。

上周，中船科技发布预案，拟向关联方中船集团及中船电科发行股份购买海鹰集团100%股权，收购海鹰集团，令市场对南北船合并预期升温，中船科技复牌后连续2个一字涨停，成为近期军工板块走强的领头羊。由于投资者对南北船合并报有极大的期望。北上资金在2月初只持有中船科技30万股，到上周五急速增持至177万股。从以往北上资金操作来看，一般都是在股价上涨的过程中逐步减仓，极少在股价短期暴涨后还会追高。而北上资金在中船科技连续4个涨停后，上周五在股价剧烈波动的时候，非但没减持，反而加仓了49万股。

试点工作的实施，将大大减少资本项目收入结汇支付审批环节，缩短业务流程，提高资金使用效率，凸显政策优势，是外汇管理适应经济发展和金融市场对外开放的又一次创新。也更加有利于充分发挥外汇管理改革服务实体经济发展的功能和自由贸易实验区先行先试的政策优势，对于提升该省营商环境和实际利用外资水平具有重要意义。（完）

在消费金融面临重大发展机遇的同时，我们也要清醒看到，消费金融也存在一些新的问题和挑战，具体表现在几方面：一是消费金融结构性失衡的问题。二是传统金融机构覆盖面不足的问题。三是多头借贷和违规套现和过度负债的问题。四是不负责任的数字化会给消费者造成重大损失的问题。五是在消费金融领域的法律法规体系尚未健全的问题等等。